Von Abschleppdienst Altun, Bremen. Stand:
Kurz gesagt
Meist ist die Batterie leer, sie ist laut ADAC-Pannenstatistik die Ursache bei rund 45 Prozent aller Pannen. Klickt es nur, hilft oft Starthilfe. Dreht der Anlasser, aber der Motor kommt nicht, gehört das Auto in die Werkstatt.
Du hörst nur ein Klicken oder nichts
Das spricht für eine leere Batterie, vor allem bei Kälte, nach kurzen Fahrten oder wenn das Licht an geblieben ist. Sind auch Display und Zentralverriegelung schwach, ist die Sache fast sicher. Hier hilft meist eine Starthilfe.
Der Anlasser dreht, aber der Motor kommt nicht
Dann ist die Batterie oft nicht das Problem. Prüfe, ob du genug Kraftstoff hast. Kommt der Motor trotzdem nicht, liegt es häufig an Zündung, Kraftstoffversorgung oder Sensoren. Das gehört in die Werkstatt.
Warnleuchten im Display
Bleibt die Motorkontrollleuchte an oder erscheint eine rote Warnung, versuche nicht mehrfach zu starten. Mehrere Startversuche belasten Batterie und Anlasser.
Starthilfe ja, aber richtig
Moderne Autos haben empfindliche Elektronik. Falsch angeschlossene Kabel können teure Schäden verursachen. Sieh in die Betriebsanleitung, bevor du selbst klemmst, oder ruf uns an.
Diese Angaben helfen uns am Telefon
Du musst den Fehler nicht kennen. Beschreib einfach, was du siehst und hörst, zum Beispiel: „Mein Golf steht auf dem Parkplatz am Weserpark, beim Starten klickt es nur, das Display ist dunkel.“
- Standort
- Marke und Modell
- Was beim Startversuch passiert
- Ob Warnleuchten an sind